Форум » Разговоры на любые темы » Фотозагадки (продолжение) » Ответить
Фотозагадки (продолжение)
SAD: Фотозагадка № 1 Что отображено на фотографии 1974 года ? Где находится (находилось)?
IGR: Может это ташка -гусарская сумка ?
SAD: IGR пишет: Может это ташка -гусарская сумка ? Я убедился в том, что вы все (активные участники форума) читаете сообщения поверхностно, посему зачастую в них не вникаете.... ВОТ ПРИМЕР vit пишет: цитата: Похоже на конскую попону. SAD отвечает Это попона но, не конская.... Напрягись..... Причём здесь гуссарская сумка...я ведь подтвердил, что это папона но, не лошади... vit пишет: Следуя логике Командира, это попона животного, которое является подражанием лошади. Это не пони и не ишак, думай...на ком ещё может быть папона....
Николай П-н: SAD пишет: Это не пони и не ишак, думай...на ком ещё может быть папона.... Еще может быть на семействе кошачьих и слонах.
SAD: Николай П-н пишет: Еще может быть на семействе кошачьих и слонах. ответ не верный....
Николай П-н: SAD пишет: Что это такое...? Командор - это попона борзых Гатчинской его императорского величества охоты. См. здесь click here
Николай П-н: А вот угадайте, к памятнику какого известного русского адмирала прикреплен этот бронзовый барельеф? Кстати, в месте установки памятника его ежедневно посещают сотни туристов, и каждый из них традиционно норовит потереть ладонью нюх запечатленному полярному медведю. А еще где этот памятник установлен?
vit: В конце XIX века российским правительством была поставлена задача освоения Северного морского пути в качестве внутренней транспортной магистрали. Для реализации этой задачи Россия приступила к созданию современного арктического флота. Инициатором строительства судов со специальным прочным корпусом и мощной энергетической установкой для работы во льдах стал адмирал Степан Осипович Макаров. Первый ледокол, получивший название „Ермак”, был построен в Ньюкасле (Англия) и вступил в строй в 1899 г. Конструкция ледокола была уникальной — его носовая часть вползала на лед и ломала его своей тяжестью. Корпус судна имел такую форму, при которой льды, сжимаясь, выталкивали его наверх. Памятник вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1848—1904). Город-крепость Кронштадт. 31 марта 1904 года эскадренный броненосец «Петропавловск» подорвался на мине недалеко от Порт-Артура, и в течение двух минут затонул в водах Японского моря. Погибло около 650 человек, удалось спасти 80 человек. Вице-адмирал С. О. Макаров погиб на мостике «Петропавловска». Кронштадт и Питер боролись за право установить памятник адмиралу. В результате бронзовая фигура Макарова заняла место в Кронштадте на гранитном камне весом около 160 т. По своей красоте и величию памятник можно сравнить разве что с Медным всадником в Питере Автор памятника, скульптор Л. В. Шервуд пишет в своих воспоминаниях: «В 1913 году после конкурса мне заказали памятник адмиралу Макарову в Кронштадте. За неимением денег на пьедестал была пожертвована глыба гранита в шесть метров высотою, затонувшая по дороге из Финляндии в шхерах приблизительно в начале прошлого столетия. Эта глыба первоначально предназначалась для какой-то фигуры около Казанского собора и была уже частично вырублена. Когда водолазы вытаскивали её, верхняя часть обломилась, образуя наклонную плоскость. Этот камень дали мне с приказом не обрубать его, не изменять его формы. Я скомпоновал аллегорическую фигуру японского дракона в виде волны, которая охватывает ноги Макарова, увлекая его вниз. Макаров стоит в позе командира с протянутой, указывающей вперёд рукой. Внизу была огромная позолоченная надпись «Помни войну». Она висела в кабинете адмирала. Три барельефа я расположил в складках и изломах камня: подвиг Макарова во время поджога турецкого деревянного фрегата, «Ермак» во льдах и «Гибель «Петропавловска»». Трудность заключалась в том, чтобы, не рубя камня, ввести и расположить по рельефу камня все барельефы». В феврале 1912 года пьедестал был установлен на Якорной площади, у оврага докового бассейна, на подготовленном основании, облицованном мрамором. На Якорную площадь со стенки Петровского дока 130-ти тонную глыбу перемещали на катках с помощью лебёдок. 24 июля 1913 года состоялось торжественное освящение памятника. На освящение из Петергофа на яхте «Александрия» прибыл император Николай II с дочерьми Ольгой, Татьяной и свитой . Памятник освятил глава военного и морского духовенства протопресвитер В. И. Шевельский. В момент падения покрова с памятника, с кораблей, стявших на рейде — «Адмирал Макаров», «Олег», «Аврора», «Павел I» было дано 17 залпов. К памятнику было возложено 32 венка. Затем состоялся парад, который принимал император Николай II. В декабре 1913 года памятник дополнили тремя барельефами, показывающими три главных эпизода из жизни С. О. Макарова, и памятную доску: «В 1911 году камень этот, по Высочайшему повелению, поднят из воды на рейде Штандарт и передан для сего памятника. Памятник освящен 24 июля 1913 года в присутствии Его Императорского Величества Государя Императора Николая II».
Николай П-н: Поздравляю, Виталий, быстро ты прокрутился, да еще по ходу дополнил отгадку значимыми историческими сведениями. Кстати, если хочешь еще больше узнать о ледоколе "Ермак" и адмирале Степане Осиповиче Макарове прошу сюда click here. Как погиб подорвавшись на мине "Петропавловск" с Командующим эскадрой русских броненосцев при Порт Артуре на борту я узнал еще в детстве прочитав книгу Новикова-Прибоя "Цусима". Очень серьезная книга.
SAD: Николай П-н пишет: Командор - это попона борзых Гатчинской его императорского величества охоты. См. здесь click here Нуууууууууууууууууууу, наконец-ТО.....
SAD: ЗАГАДКА №5 Назовите марку и страну производитель...
полная версия страницы